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小鹏P7叫板Model 3?试驾后得出了答案_汽车

时间:2020-06-14 17:57 来源: 作者:admin666

新能源汽车究竟应该成为怎样一款产品?这个问题或许是目前市场上大多汽车厂家应该思考的问题,毕竟从目前的市场引导方向来看,新能源汽车无疑是未来汽车领域的重点发展项目,捉住新能源汽车的先机,就等于捉住可期的未来。


而每当提及到新能源汽车,当中肯定会牵扯到造车新势力。作为新时代的代表,造车新势力的出现进一步刺激国内市场活性,在与传统车企的新旧碰撞中,造车新势力很多独特且富有想象力的创意让这个原本已经趋于稳定的市场突然出现很多新亮点,这也是免受传统局限下,造车新势力为市场带来的特殊贡献。

但只要有关注汽车市场动态的朋友们都知道,在面对车市下行和新冠疫情的双重重击下,大部分造车新势力已经难堪重负败下阵来,有不少造车新势力因市场影响最后无疾而终。但相对的,汽车市场也像是一场选秀,虽然大部分的选手都会落选,但最终都会决选出最优质的选手,成为新时代的代言人,而小鹏汽车便是其中之一。

与大多数空谈的造车新势力不一样,小鹏汽车在2018年年底就实现了实车交付,虽然踩着2018年的尾巴(12月30日),但比起当时仍停留在PPT阶段的造车新势力,显然已经强上不少。而当时间来到了2020年,小鹏汽车正式推出了其旗下的第二款全新车型,这是一款标榜豪华、智能、运动于一身的全新纯电动轿车,对标如今市场上名气大噪的特斯拉Model 3。其实在小鹏公布这款新车时,或明或暗中都在与Model 3暗中较劲,而今天小编也将带大家看看,这台小鹏P7究竟有什么实力叫板特斯拉Model 3。

一旦提及到新能源汽车,首先想到的肯定是林林总总的科幻式设计,毕竟没有传统燃油车的零部件束缚,设计的变化也显得更加多样。而小鹏P7也一样,其独特的流线型设计也是其亮点之一,全车多采用曲面式设计,每一处在彰显着一种极具科幻的未来感,虽然看上去没有棱角分明的冲击力,但却多了一些柔性的美感,这也贴合了小鹏P7的科技化定位。



但从外观而言,小鹏P7的最大亮点还是在于它所采用的横贯式日间行车灯设计,小鹏汽车在这款日间行车灯里注入了7种灯语设计,随着不同的设置展示不同的灯光效果;而且小鹏汽车还为这款日间行车灯预留了编程,给车主带来更多的可能性,带来更多的自定义创造开发。小鹏P7的灯语设定并不仅限于它的日间行车灯,其尾部的贯彻式尾灯也注入了这个设计,达到前后呼应的效果。

除了灯光有独特的设定外,小鹏P7采用的轮毂设计也相当独特。目前小鹏P7分别在售后驱和四驱两种驱动布局车型,后驱车型采用的是18寸轮毂,而四驱车型则采用19寸轮毂,且配备了米其林的PS4轮胎,从设计到配备而言,小鹏P7都可谓是下了重本。而且在设计上来看,小鹏P7的这套19寸轮毂也确实相当吸引眼球。



其实除了灯光、轮毂、车身线条这些亮点外,小鹏P7能够被挖掘的设计亮点还有很多,例如独特的无边框车门设计,为小鹏P7的科技感进一步加分。又或者是它那独特的充电口开启设计,摒弃了传统的手按开启,采用更富科技感的智能控制开启方式,只需在车内下达指令或通过车钥匙按键遥控就能开启充电口,这也是为了应对未来充电机器人的到来而做的一些准备。可以说小鹏P7的设计是富有前瞻性的,同时也反映出现代消费者对于未来科技的追求。

来到车内,小鹏P7的设计也是一如既往的简洁,车内大部分的功能按钮都集成在那块14.96英寸的中控大屏上,从科技范的角度而言,这种设定确实更显高端,但对于依旧钟情于传统实体按钮的消费者而言,这种设定就显得有些不便了。但当然,为了能够消除这种不便,小鹏P7也加入了Xmart OS 2.0智联系统,驾乘者可通过语音控制车内的大部分功能操作,有着相当不错的便利性。



小鹏P7的空调控制方式也相当独特,因为其采用的是隐藏式的空调出风口,因此在实际操作中你是不能直接调节空调出风的角度和空调风量,而是需要在中控界面里通过这种智能化调节来控制车内空调。从视觉上而言,这种设计确实给人不错的新鲜感,但从便利性而言,这种设定是否实用就见仁见智了。



小鹏P7有个相当明显的优点在于其内饰虽显简约,但却有着相当不错的储物空间,这也为驾乘者带来更高的实用性表现。千万别小看这种设计,实际上现在很多的新能源车为了削减成本而降低了车内空间的实用性,甚至是特斯拉Model 3也难以幸免。而小鹏P7能在这方面多花心思,由此可见小鹏汽车对于国内消费者的消费需求还是理解的比较透彻的。



但相对的,小鹏P7的一个设定着实让人有些疑惑,那就是其采用的双天窗设计只有玻璃却没有天幕。在暴晒环境下,因为失去传统幕布对阳光的进一步阻隔,其车内温度也显得更高一些,尤其是在酷热的南方地区,这种设定着实让人有些费解。

对于一款纯电动轿车而言,性能也同样是最大的谈资,而小鹏P7也同样如此。小鹏P7的后驱长续航版和四驱高性能版的最大功率输出分别为196千瓦和316千瓦,百公里加速时间分别为6.7秒和4.3秒。对于追求性能的消费者而言,这样的性能表现还是相当出色的。强悍的加速能力可让你在城市中有着更轻松的驾驶感受,偶尔来一次地板油冲击,强烈的推背感也能为你带来更具激情的驾驶体验。

除此以外,小鹏P7的底盘调校也相当出色,扎实的底盘带来更灵动的驾驶体验,尤其是在过弯时,良好的支撑性表现带来更富有乐趣的操控体验。再加上其包裹性良好的座椅,像是无时无刻地在挑逗着你的驾驶热情,让你进一步挖掘它的驾驶极限。

从产品力来看,小鹏P7确实有叫板特斯拉Model 3的资本,因为在小鹏P7上,你会发现它确实有一些特斯拉Model 3所没有的科技化设计。但相对的,基于小鹏汽车某些过于超前的设计思维,也让小鹏P7的某些地方显得有些用力过度,缺少了现时代应有的实用性。但从目前小鹏P7的综合产品力来看,这是一款值得我们关注的产品。

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